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船用板式換熱器的工作原理主要有以下幾點(diǎn):

發(fā)布時(shí)間：

2023-10-16

　　船用板式換熱器的工作原理主要有以下幾點(diǎn):　　1. 由薄板形成的通道組合而成,通道內(nèi)流體交替流動(dòng)以交換熱量?！　?. 板材多采用不銹鋼制作,具有抗腐蝕和強(qiáng)度優(yōu)良的特性。　　3. 板間形成的通道可以是波紋形或平直形,以增加換熱面積?！　?. 熱源流體(如冷卻水)經(jīng)一通道后熱量傳遞給相鄰?fù)ǖ赖睦淞黧w?！　?. 冷卻水吸收熱量變?yōu)榈蜏?而冷流體獲得熱量升溫?！　?. 不同流體間通過(guò)導(dǎo)熱板交換熱量,實(shí)現(xiàn)冷熱分離?！　?. 調(diào)整流量比可以控制換熱效果,提高換熱效率?！　?. 板式換熱器結(jié)構(gòu)緊湊,換熱效率高,適合船舶限制空間。　　9. 常用于船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水系統(tǒng)及空調(diào)熱源系統(tǒng)中?！　?0. 船用換熱器要求具備抗腐蝕、耐波浪撞擊的特性。　　綜上所述,船用板式換熱器采用緊湊結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)空間節(jié)省與高效傳熱。

　　船用板式換熱器的工作原理主要有以下幾點(diǎn):

　　1. 由薄板形成的通道組合而成,通道內(nèi)流體交替流動(dòng)以交換熱量。

　　2. 板材多采用不銹鋼制作,具有抗腐蝕和強(qiáng)度優(yōu)良的特性。

　　3. 板間形成的通道可以是波紋形或平直形,以增加換熱面積。

　　4. 熱源流體(如冷卻水)經(jīng)一通道后熱量傳遞給相鄰?fù)ǖ赖睦淞黧w。

　　5. 冷卻水吸收熱量變?yōu)榈蜏?而冷流體獲得熱量升溫。

　　6. 不同流體間通過(guò)導(dǎo)熱板交換熱量,實(shí)現(xiàn)冷熱分離。

　　7. 調(diào)整流量比可以控制換熱效果,提高換熱效率。

　　8. 板式換熱器結(jié)構(gòu)緊湊,換熱效率高,適合船舶限制空間。

　　9. 常用于船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水系統(tǒng)及空調(diào)熱源系統(tǒng)中。

　　10. 船用換熱器要求具備抗腐蝕、耐波浪撞擊的特性。

　　綜上所述,船用板式換熱器采用緊湊結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)空間節(jié)省與高效傳熱。